El Caterpillar D4E de 1981 es un bulldozer de cadenas de tamaño medio, producido entre 1977 y 1984, equipado típicamente con motor CAT 3304 de 4 cilindros y 7.0 L, aspiración natural. Las cifras varían según si es versión direct drive (manual) o Power Shift, y si lleva hoja estándar o configuración LGP.wikipedia+2

Motor y potencia

Ítem Especificación
Motor Caterpillar 3304, diésel, 4 cilindros en línea constructionequipmentguide+1
Desplazamiento 7.0 L / 427 pulg³ constructionequipmentguide+1
Diámetro × carrera 121 mm × 152 mm (4.75 × 6.0 pulg) scribd
Aspiración Natural, sin turbo constructionequipmentguide+1
Potencia bruta Aprox. 75–81 hp (56–60 kW), según versión y régimen wikipedia+1
Combustible Diésel, sistema de precámara con bombas de inyección individuales scribd
Arranque Eléctrico 12 V; bujías de precalentamiento scribd

  • Power Shift: 3 marchas adelante y 3 atrás; velocidad máxima aproximada de 9 km/h adelante y 11 km/h atrás.heavyequipments+1

  • Direct drive/manual: transmisión de engranajes con cambio rápido adelante-atrás; mayor fuerza de tracción en primera, con valores de tiro reportados alrededor de 6,146 kg en la versión manual.scribd+1

  • Dirección por embragues y frenos de banda; los conjuntos son extraíbles como unidad, lo que facilita reparación.

  • dimensiones y tren de rodaje

    Ítem D4E estándar D4E LGP
    Peso operativo Aprox. 8,820 kg / 19,445 lb Aprox. 10,215 kg / 22,520 lb
    Presión al suelo 13.3 psi 4.3 psi
    Zapatas 13 pulg / 33 cm 30 pulg / 76 cm
    Rodillos por lado 5 6
    Ancho sobre orugas 1.98 m 2.4–2.6 m aprox.
    Longitud con hoja 3.87–4.0 m 4.3 m aprox.
    Altura con cabina 2.71 m 2.7 m aprox.
    Capacidad de combustible 146–238 L según fuente/configuración 193 L

    Hoja y hidráulica

    • La hoja estándar recta tiene aproximadamente 2.4 m de ancho y capacidad cercana a 2 m³; en LGP puede alcanzar cerca de 3 m de ancho.

    • Sistema hidráulico con capacidad de aproximadamente 22.7 L; presión y caudal dependen de la configuración, con valores reportados de 1,200–1,730 psi y 77–143 L/min.

    • Muchas unidades traen ripper trasero, útil para material consolidado o preparación de terreno.

    Puntos clave para compra

    • Verifica el número de serie: el D4E usa series como 69X; confirma si es Power Shift o manual antes de cotizar repuestos y evaluar valor.

    • El motor 3304 es mecánico, sencillo y con buena disponibilidad de partes, pero exige revisar fugas, humo, compresión, sistema de inyección y enfriamiento.

    • En un equipo de 1981, el mayor costo oculto suele estar en undercarriage: % de desgaste de zapatas, rodillos, eslabones, piñones y tensores; no solo en horas del motor.

    • Para Colombia, una D4E estándar es más versátil para obra seca y compacta; la LGP tiene mejor flotación en suelos blandos, pero pesa más y puede encarecer transporte.

    Si me compartes el número de serie, horas, fotos del undercarriage y si es Power Shift o manual, puedo darte una lectura más precisa de configuración, valor de mercado y puntos de inspección.