Con el modelo corregido (SP 500, año 2019, ~900 h), ya puedo darte una ficha técnica sólida y los datos de emisiones que necesitas para evaluar compra, importación y operación en Colombia.

Ficha técnica SCHWING-STETTER SP 500 (diesel) — año 2019

Datos oficiales de SCHWING para la bomba estacionaria SP 500 D (versión diésel).schwinglatinoamerica+2

Parámetro Valor / Opción
Modelo SP 500 D (estacionaria / remolque)
Peso aprox. 2.950 kg (versión dúplex ~3.150 kg)
Cilindros de transporte 150 × 1.000 mm
Rendimiento máximo teórico 35 m³/h (≈ 45 yd³/h)
Presión máxima sobre el concreto 76 bar (≈ 1.100 psi)
Embolidas máx. 32–32,5 1/min
Válvula de concreto L‑ROCK / Long Rock™
Sistema hidráulico Circuito abierto, 2 circuitos
Depósito hidráulico 190–238 L (según configuración)
Tamaño máximo de agregado 25–38 mm (según configuración)
Diámetro de salida DN 125 (5")
Depósito de combustible 75–127 L (según versión y mercado)
Longitud × Ancho × Altura ~4,4 × 1,7 × 2,2 m (varía según configuración de ejes y patas)

Motor y emisiones (clave para tu decisión y para aduana)

Para un equipo 2019, lo más probable es que venga en una de estas dos configuraciones de motor CAT, según el mercado de origen:

Opción A — Motor CAT C4.4 T (Tier 3 / Stage IIIA)

  • Potencia: ~60 kW (≈ 81 hp) a 2.200 rpm.schwinglatinoamerica

  • Norma de emisiones: EPA Tier 3 / EU Stage IIIA.schwinglatinoamerica+1

  • Emisiones nominales típicas (CAT C4.4, Tier 3):

    • NOx + HC: ~4,3–4,4 g/kW·h

    • CO: ~1,0–1,15 g/kW·h

    • PM: ~0,17–0,26 g/kW·h (Valores nominales a 100% de carga, según hojas técnicas CAT para C4.4 Tier 3).