La Schwing SP500 es una bomba estacionaria (o de remolque) para concreto de tamaño mediano, diseñada para obras que requieren buen rendimiento en distancias horizontales y verticales moderadas. Aunque las especificaciones pueden variar ligeramente según el año y la configuración exacta (diésel Tier 3 o Tier 4, chasis, etc.), las fichas técnicas oficiales y documentos de Schwing para el modelo SP500 (incluyendo versiones cercanas a 2014) reportan los siguientes datos principales:schwinglatinoamerica+4

Rendimiento de bombeo

  • Caudal máximo teórico: 35 m³/h (≈ 45 yd³/h).schwinglatinoamerica+2

  • Presión máxima en el concreto: 76 bar (≈ 1.100 psi).schwinglatinoamerica+2

  • Tamaño máximo de agregado: 38 mm (≈ 1.5 pulgadas).schwinglatinoamerica+2

  • Distancias máximas de bombeo (teóricas):

    • Horizontal: hasta ~350 m.scribd+1

    • Vertical: hasta ~100 m.scribd

      Nota: caudal máximo y presión máxima no se alcanzan simultáneamente; son valores teóricos de extremo.schwing+1

Sistema de bombeo (cilindros y válvula)

  • Diámetro del cilindro de concreto: 150 mm (6 pulgadas).schwinglatinoamerica+1

  • Recorrido del cilindro: 1.000 mm (39 pulgadas).schwinglatinoamerica+1

  • Diámetro de salida (tubería): 125 mm (5 pulgadas).schwinglatinoamerica+2

  • Tipo de válvula de concreto: “Long Rock” (válvula de roca larga), típica de Schwing para buen manejo de mezclas.schwinglatinoamerica+1

  • Cilindros de desplazamiento (shifting cylinders): 2.schwinglatinoamerica+1

  • Máximo de emboladas (strokes) por minuto: ~32–32.5.schwinglatinoamerica+2

Motor y transmisión

Para versiones diésel de ese periodo (incluyendo configuraciones cercanas a 2014), las fichas indican:

  • Motor diésel: Caterpillar (CAT) 4.4 T, alrededor de 2.200 rpm.schwinglatinoamerica+1

  • Potencia del motor:

    • Aprox. 60–60.4 kW (≈ 80–81 hp).schwinglatinoamerica+2

  • Normativa de emisiones:

    • En documentación de Schwing Latinoamérica aparece como Tier 3 en algunas fichas y Tier 4i en otras, dependiendo de la versión y mercado. Para una unidad 2014 importada a Colombia, es clave verificar la placa del motor y el certificado de emisiones específico de esa máquina.schwinglatinoamerica+1

Sistema hidráulico

  • Tipo de sistema hidráulico: circuito abierto.schwinglatinoamerica+1

  • Bomba hidráulica principal: A11VO95 (típica de Rexroth).schwinglatinoamerica+1

  • Presión hidráulica máxima: alrededor de 266–280 bar (≈ 3.867 psi en algunas fichas).

    • Capacidad del tanque hidráulico: ~238 litros (63 gal).schwinglatinoamerica+1

    Tolva y alimentación

    • Capacidad de la tolva: ~310–311 litros (≈ 11 ft³).schwinglatinoamerica+2

    • Altura de la tolva: ~1.220 mm (48 pulgadas).schwinglatinoamerica+1

    • En algunas fichas técnicas se menciona un agitador de ~320 litros asociado al sistema de alimentación.scribd

    Dimensiones y peso (configuración típica de remolque)

    Los valores varían ligeramente entre documentos, pero para la SP500 en configuración de remolque estándar:

    • Largo: entre 4.22 y 4.4 m (≈ 14'4" – 14'6").schwinglatinoamerica+1

    • Ancho: entre 1.70 y 1.93 m (algunas fichas dan 1.727 m / 68 in, otras 1.93 m según chasis y guardas).schwinglatinoamerica+1

    • Altura: entre 1.68 y 2.2 m (dependiendo de tolva, protecciones y configuración).