La Hitachi ZX110-3 2009 con 9.903 horas es una excavadora sobre orugas de aproximadamente 11–12 toneladas. Ese horómetro ya exige una revisión técnica profunda antes de compra, especialmente de bombas hidráulicas, tren de rodaje y motor.
Especificaciones principales
| Característica | Hitachi ZX110-3 |
|---|---|
| Tipo | Excavadora hidráulica sobre orugas |
| Año de producción de la serie | 2008–2013 |
| Motor | Isuzu AJ-4JJ1X, turbo intercooler, inyección directa |
| Potencia nominal | 69 kW / 94 hp a 2.000 rpm |
| Cilindrada | 2,999 L |
| Peso operativo | 11.100–12.200 kg, según configuración |
| Peso indicado en unidad con 9.903 h | Aproximadamente 11.700 kg |
| Capacidad de balde estándar | 0,45 m³ aprox. |
| Ancho de zapata | 500 mm habitual |
| Presión principal de alivio | 34,3 MPa / 350 kgf/cm² |
| Bombas hidráulicas | 2 bombas de pistones de caudal variable + 1 bomba de engranajes |
| Tanque de combustible | 250 L |
| Sistema hidráulico, capacidad total | 170 L |
| Tanque hidráulico a nivel de servicio | 70 L |
| Aceite de motor | 17 L |
| Refrigerante | 16 L |
| Aceite de mando final | 4 L por lado |
| Aceite de giro | 3,2 L |
Los valores pueden variar ligeramente con hoja topadora, pluma, brazo, contrapeso, zapatas, balde y líneas auxiliares instaladas.
Alcance y trabajo
Con la configuración estándar de excavación, la ZX110-3 normalmente trabaja con:
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Profundidad máxima de excavación cercana a 5,6 m.
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Alcance máximo alrededor de 8,1 m.
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Balde de 0,45 m³ como referencia.
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Peso operativo típico de 11,7 t en la unidad anunciada.
Evaluación de 9.903 horas
9.903 horas no descartan la máquina, pero son horas altas para una excavadora de este tamaño y año. Lo determinante será el mantenimiento documentado y el estado medido, no solo el horómetro.
Revise antes de negociar:
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Motor: arranque en frío, humo azul/blanco, soplado por respiradero, presión de aceite, consumo de aceite y fugas.
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Hidráulico: lentitud en funciones combinadas, calentamiento excesivo, ruido de cavitación, movimientos irregulares y pruebas de presión/caudal de bombas.
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Giro: holgura de corona, ruido al girar, presencia de limaduras o aceite contaminado en el reductor.
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Tren de rodaje: porcentaje de vida de cadenas, pasadores/bujes, rodillos superiores e inferiores, ruedas guía, sprockets y motores de traslación.
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Implemento frontal: juego en pasadores y bujes de pluma, brazo y balde; fisuras o reparaciones de soldadura en pluma, chasis y bastidor.
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Sistema eléctrico y cabina: aire acondicionado, monitor, códigos activos, mandos piloto, cámara si equipa, y estado del arnés.
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Aceites: idealmente análisis de aceite de motor, hidráulico y mandos finales; es una de las mejores formas de detectar desgaste interno antes de importar o comprar.
Punto para compra
La ficha de una unidad 2009 con exactamente 9.903 horas indica 69 kW y 11.700 kg, consistente con las especificaciones de la ZX110-3. Si el tren de rodaje está por debajo de 40–50% de vida, las bombas muestran pérdida de caudal o hay juego importante en la corona de giro, esos costos deben reflejarse de forma fuerte en el precio.
