La referencia más probable es una Schwing SP 750-18 diésel, bomba estacionaria/remolcable para concreto. En una unidad año 2019 con 450 horas, las horas son extremadamente bajas para su edad: comercialmente es un argumento fuerte, pero el valor real depende de confirmar que el horómetro sea original, historial de mantenimiento y estado de bomba, motor y tren de rodaje.

Especificaciones principales

Característica Schwing SP 750-18 diésel
Tipo Bomba estacionaria/remolcable, hidráulica de dos cilindros
Producción teórica máxima 54 m³/h — 70 yd³/h
Presión máxima sobre concreto 76 bar — 1.100 psi
Kit de bombeo P1018 / cilindros de 180 × 1.000 mm
Diámetro de cilindros de concreto 180 mm
Carrera de cilindro 1.000 mm
Ciclos máximos 35 ciclos/min
Válvula de concreto Long Rock / L-Rock
Tamaño máximo de agregado 37 mm aprox.
Diámetro de salida 125 mm — 5 pulgadas
Motor habitual Caterpillar C4.4T turbo diésel
Potencia 75 kW — 100 hp, a 2.200 rpm
Emisiones Usualmente Tier 4 Interim en versiones norteamericanas; debe verificarse con placa del motor para efectos de importación
Tanque de combustible 114–148 L, según configuración
Tanque hidráulico 265 L aprox.
Tolva 311–320 L aprox.
Sistema hidráulico Circuito abierto, doble circuito
Presión hidráulica Hasta 300 bar
Peso operativo 3.400–3.560 kg aprox.
Dimensiones de referencia 4,80 m largo × 1,78 m ancho × 2,29 m alto