Descripción
bomba de concreto Putzmeister TK40 año 2021 horas 450
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Las bombas de remolque Thom-Katt de Putzmeister son ideales para bombear hormigón y para aplicaciones concreto lanzado vía húmeda. Gracias a la construcción sólida y al diseño de tolva, los equipos de la serie TK resisten los rigores de cualquier lugar de trabajo.
El funcionamiento de alta presión permite bombear material a gran distancia.
La válvula hidráulica en S de Thom-Katt es ideal para bombear agregados de mayor tamaño. Le permite invertir el vertido aliviando la presión de los tapones o cuando se bombea mezclas de asentamiento bajo o de fibra difíciles. El diseño de los cilindros de despacho y los elementos hidráulicos permiten bombear concreto con un flujo constante, brindando seguridad y bienestar en la operación. Además, el control de caudal 0 a máximo permite un control preciso en aplicaciones especializadas de caudal bajo. Puede mantener una presión de salida considerable cuando se reduce a líneas de transporte de menor diámetro.
CARACTERÍSTICAS ESTÁNDAR DE THOM-KATT
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Cilindros gemelos de rótula esférica (N/D: TK 7, TK 10, TK 20, TK 15HP)
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Motor diésel de alto rendimiento (N/D: TK 7)
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Indicador de temperatura del motor integrado en el panel de control
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Cubierta protectora para el motor
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Arranque y parada eléctricas del motor
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Bomba de pistón axial de desplazamiento variable
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Émbolos reforzados de larga duración (N/D: TK 7, TK 10, TK 20, TK 15HP)
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Caudal de la bomba de volumen variable (0 a máximo)
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Circuito hidráulico doble con acumulador
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Sensores de proximidad dentro de los cilindros con Sure Stroke (N/D: TK 7, TK 10, TK 20, TK 15HP)
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Indicador de temperatura y nivel hidráulico
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Enfriador del aceite hidráulico
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Puntos de engrase centralizados montados en tolva
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Cilindros de despacho cromadas
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Tolva resistente
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Agitador hidráulico (estándar en TK 10, TK 20, TK 70)
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Parrilla de tolva con sistema de seguridad de desconexión de bombeo (N/D: TK 15HP)
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Compuerta de limpieza de la tolva para trabajo pesado de fácil acceso
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Panel de control impermeable completamente cerrado (con clasificación NEMA)
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Botón de parada de emergencia
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Control remoto de 3 funciones: arranque, parada,
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reversa y parada de emergencia con cable de 30 m
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Contador horario y tacómetro (con diésel)
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Remolque clasificado para carreteras con eje de torsión, frenos eléctricos, guardabarros duraderos y luces de funcionamiento (N/D: TK 7)
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Enganche esférico de 2″ (N/D: TK 7, TK 10)
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Enganche de orejera de 2-½» (estándar en TK 10)
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Estabilizadores traseros manuales para trabajo pesado
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Trípode delantero (N/D: TK 7)
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Acabado de pintura de alta calidad