El Kenworth T460 año 2014 cuenta con motor Cummins ISL turbodiésel de 6 cilindros en línea y 10,800 cm3 de cilindrada, con potencia variable entre 370 y 410 hp y torque de 1,350 a 1,450 lb-ft. La transmisión es Fuller mecánica de 18 velocidades con embrague bi disco. El camión tiene ejes Meritor con capacidades de 14,600 lb en el delantero y 46,000 lb en el trasero, frenos de aire 100% con sistema ABS y suspensión neumática en el eje trasero. En cuanto a dimensiones, el largo total es de aproximadamente 7,620 mm y ancho 2,490 mm.

Respecto a la emisión de gases, el motor Cummins ISL cumple con la norma EPA 04 sin necesidad de utilizar el sistema de recirculación de gases (EGR). Utiliza un turbocompresor de geometría variable y sistema de inyección de riel común para optimizar el rendimiento y consumo de combustible, operando a menor temperatura y con alta eficiencia, lo que reduce las emisiones contaminantes.

En resumen, el Kenworth T460 2014 es un camión robusto para trabajos exigentes, con motor eficiente en consumo y emisiones gracias a su certificación EPA 04 sin EGR, que garantiza el cumplimiento ambiental para uso en transporte y construcción.

Especificaciones clave Kenworth T460 2014:

  • Motor: Cummins ISL 10,8 L, 6 cilindros en línea, 370-410 hp

  • Par motor: 1350 - 1450 lb-pie

  • Transmisión: Fuller mecánica 18 velocidades

  • Frenos: 100% aire con ABS

  • Ejes: Meritor, 14,600 lb delantero, 46,000 lb trasero

  • Suspensión: Neumática trasera

  • Dimensiones: 7.620 mm largo x 2.490 mm ancho

  • Emisión gases: Cumple EPA 04 sin EGR, turbocompresor variable y riel común

Esta configuración tecnológica proporciona un buen ROI en rendimiento y cumplimiento ambiental, ideal en segmentos de transporte pesado en Colombia y mercados con regulación de emisiones equivalente a EPA 04.